新(xīn)能(néng)源汽車(chē)冷热温控机组的温度控制范围宽，整个过程不需要更换导热介质，导热介质消耗小(xiǎo)。导热介质的封闭循环确保了导热介质的安全和寿命。高温预冷和制冷可(kě)以直接从高温降低温度。

　　一、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)冷热温控机组的日常维护和维修：

　　1.按下键盘上的状态键，确认未显示任何故障信息。显示语句和故障清除内容请参见《微机控制操作手册》。

　　2.制冷剂泄漏：目视检查热交换器、压缩机和管道是否损坏或泄漏。

　　3.工作条件：按下显示键，从控制器中读出工作压力和温度，并检查这些值是否在微机控制操作手册中给出的操作范围内。

　　4.油位：压缩机满负荷运行约半小(xiǎo)时后，检查油分(fēn)离器中的油位，油分(fēn)离器应位于油分(fēn)离器的上下观察窗之间。

　　5.制冷剂加注：系统启动或能(néng)级改变后，有(yǒu)时会从观察窗中看到一些气泡。稳定运行几分(fēn)钟后，气泡将消失，从液體(tǐ)透镜可(kě)以看到制冷剂液體(tǐ)。

　　6.油加热器：机组停机后，将打开压缩机油加热器，以防止制冷剂冷凝并溶解到润滑油中，从而损坏压缩机。请勿在关机状态下切断電(diàn)源。如果需要切断主電(diàn)源，还应关闭压缩机吸入、排气和電(diàn)机冷却维护截止阀。

　　二、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)冷热温控机组的定期维护：

　　1.定期清洗过滤器，确保系统内水质清洁，避免因过滤器脏污堵塞而损坏机组。

　　2.周围应保持清洁、干燥和通风良好。如果能(néng)定期清洁空气侧换热器，可(kě)以保持其良好的换热效果。

　　4.新(xīn)能(néng)源汽車(chē)冷热温控机组：定期检查水系统的补充和排气装置是否正常工作，以防止空气进入系统，减少水循环量，使水循环困难，从而影响机组的制冷效果和机组的工作可(kě)靠性。

　　5.经常检查電(diàn)源和電(diàn)气系统接線(xiàn)是否牢固，電(diàn)气元件是否动作异常。如有(yǒu)异常，应立即修理(lǐ)和更换。设备应可(kě)靠接地。

　　6.定期检查机组各部件的工作情况，检查制冷系统的工作压力是否正常。检查机组管接头和充油阀处是否有(yǒu)油污，确保机组制冷系统无泄漏。

　　三、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)冷热温控机组的性能(néng)：

　　1.冷热温控机组的温度控制范围為(wèi)5℃-300℃，制冷+加热功能(néng)可(kě)满足不同需求下的不同温度要求，采用(yòng)压缩机联合使用(yòng)技术，制冷回路相互独立。分(fēn)时交错启动减少了对電(diàn)网的干扰，稳定发挥了压缩机的大性能(néng)，有(yǒu)效节约了電(diàn)能(néng)和全自动温度控制，可(kě)满足24小(xiǎo)时连续运行

　　2.采用(yòng)压缩机制冷+高压联动加热技术或直接热線(xiàn)加热，通过控制系统实时控制，可(kě)满足使用(yòng)冷水或热水的要求，保持水温在设定状态，低振动、低噪音、换热材料、高能(néng)效。

　　3.使用(yòng)寿命長(cháng)。蒸发器和冷凝器的位置设计非常合理(lǐ)，回油顺畅，确保压缩机使用(yòng)寿命長(cháng)，效率高。

　　4.新(xīn)能(néng)源汽車(chē)冷热温控机组：制冷机压缩机等主要部件均為(wèi)全新(xīn)进口，配置高，性价比高，全金属框架，设计造型，全烤漆防锈处理(lǐ)。冷却和加热性能(néng)

　　5.加热油温机和冷却水冷却器均為(wèi)智能(néng)温控系统。该装置设计為(wèi)24小(xiǎo)时不停机运行。